2024-05-02
海报新闻记者 贺辉 济南报说念 4月27日,在济南局势遗迹千佛山眼下,跟着“泉兴二号”盾构机破土而出,由中铁十四局承建的济南地铁4号线泉城公园站至千佛山站区间双线认知。这是国内首个穿越泉域岩溶区的地铁区间,取舍掘进清爽浅埋、车站举座抬升等形式避开泉水补给通说念,顺利攻克岩溶区施工费劲。 济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站~千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。 中
2024-05-02 海报新闻记者 贺辉 济南报说念 4月27日,在济南局势遗迹千佛山眼下,跟着“泉兴二号”盾构机破土而出,由中铁十四局承建的济南地铁4号线泉城公园站至千佛山站区间双线认知。这是国内首个穿越泉域岩溶区的地铁区间,取舍掘进清爽浅埋、车站举座抬升等形式避开泉水补给通说念,顺利攻克岩溶区施工费劲。 济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站~千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。 中